A Marelli Cofap Aftermarket anuncia o lançamento de 15 códigos de kit e top kit de suspensão que atendem modelos das marcas BMW, Caoa Chery, Chevrolet, Fiat, Kia, Toyota e Volkswagen. Esses dois tipos de kits de reparo com a marca Cofap são necessários durante a substituição dos amortecedores. O primeiro é composto por coifa protetora da haste do amortecedor e batente. Já o top kit, além desses componentes, traz também coxim e rolamento.
As linhas de kit e top kit suspensão Cofap possuem padrão de qualidade original e estão disponíveis para o mercado de reposição brasileiro com mais de 400 itens em catálogo, o que significa uma cobertura de 95% da frota.
As coifas dos kits de suspensão Cofap são produzidas com TPE (termoplástico) e têm a função de manter a haste e o selo retentor de amortecedores livres de impurezas e impactos.
Os batentes, por sua vez, são de poliuretano e desempenham papéis diferentes nas suspensões dianteira e traseira dos veículos. Quando são montados nos amortecedores dianteiros, evitam os impactos de fim de curso do amortecedor. Quando montados nos amortecedores traseiros, também funcionam como uma mola auxiliar, atuando em conjunto com a mola helicoidal no movimento da suspensão.
Os coxins de borracha fazem parte do conjunto de fixação superior do amortecedor, dianteiro ou traseiro, enquanto os rolamentos, montados no interior dos coxins destinados às suspensões dianteiras, permitem que o amortecedor acompanhe os movimentos do sistema de direção do veículo.
A Cofap recomenda que o kit de suspensão seja substituído sempre que houver a troca dos amortecedores de modo a garantir a eficiência do sistema de suspensão e evitar o risco de avarias nas coifas e batentes já fatigados, o que pode comprometer a vida útil dos amortecedores recém substituídos.
