Pirelli estreia em Cuiabá com desafio noturno da Nascar Brasil

Estreia do circuito mato-grossense coloca equipes e pilotos diante de um cenário inédito na temporada 2026

O Autódromo Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá, receberá pela primeira vez uma etapa da NASCAR Brasil neste fim de semana, a quinta da temporada 2026. A rodada dupla será disputada na noite de 31 de agosto, no tradicional Night Challenge da NASCAR Brasil, com duas corridas praticamente em sequência no anel externo do traçado localizado na capital mato-grossense – e os pneus também são protagonistas.

Este será o primeiro desafio da Pirelli na pista de Cuiabá e o primeiro da temporada em um anel externo. A fabricante leva para a etapa os pneus P Zero no composto TH4 para condições de pista seca e o Cinturato para chuva, ambos desenvolvidos exclusivamente para a NASCAR Brasil e produzidos no país.

Além das características do traçado, a novidade do circuito adiciona um componente extra de imprevisibilidade para equipes e pilotos. Como se trata da primeira visita da categoria ao Autódromo de Cuiabá, ainda há poucas referências sobre o comportamento dos carros e pneus no circuito, tornando os treinos livres ainda mais importantes para o trabalho de acerto dos carros.

Outro aspecto que deverá ser monitorado de perto pela Pirelli será a evolução da pista ao longo do fim de semana. Em circuitos recém-inaugurados, é comum que a aderência aumente progressivamente com o acúmulo de borracha no asfalto, modificando as condições de pilotagem entre os treinos e as corridas. Esse cenário reforça a importância da coleta de dados em tempo real e da análise constante das temperaturas e níveis de desgaste dos pneus.

Esse trabalho de avaliação será fundamental para entender o comportamento dos pneus.

"Um anel externo é sempre um desafio importante, com todas as curvas para o mesmo lado e altas velocidades. Por ser uma prova noturna, a temperatura da pista pode estar mais amena durante as corridas, o que deve ser benéfico em relação ao desgaste, já que serão duas provas em sequência. Ainda não temos os dados de abrasividade do asfalto, mas, pelos relatos que colhemos com pilotos e equipes que já andaram na local, podemos esperar uma pista com abrasividade moderada”, afirma Camila Maluf, diretora Comercial de Motorsport da Pirelli Latam.
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PNEUS DISPONÍVEIS

Pista seca: P Zero na medida 265/645 -18 TH4

Pista molhada: Cinturato na medida 265/645 -18

Cambagem recomendada dianteira: -3,5°

Cambagem recomendada traseira: -3,5°

Calibragem mínima recomendada a frio: 24 PSI

Calibragem mínima recomendada a quente: 31 PSI

Confira a programação de pista:

Quinta-feira, 30 de agosto

16h50 - 17h00 – Shakedown

17h45 - 18h20 – Treino Extra

20h35 - 21h10 – Treino livre 1