A Marelli Cofap Aftermarket amplia mais uma vez seu portfólio de componentes com o lançamento de três novos códigos de molas pneumáticas para máquinas agrícolas. O agronegócio é um dos pilares da economia nacional e exige máquinas com alta disponibilidade operacional, especialmente em períodos críticos de plantio e colheita. Nesse cenário, componentes de suspensão de qualidade, como os da Cofap, são fundamentais para garantir estabilidade, conforto operacional e segurança dos equipamentos, contribuindo para a produtividade no campo.
Principal elemento elástico da suspensão a ar, a mola pneumática é responsável por absorver impactos e vibrações, além de controlar automaticamente a altura da suspensão e o nivelamento das cargas transportadas. Esse funcionamento garante o correto alinhamento do veículo, proporciona maior conforto na condução, reduz os níveis de ruído e contribui para aumentar a eficiência das operações no campo.
As molas pneumáticas atuam em conjunto com os amortecedores, formando um sistema de suspensão altamente eficiente. Enquanto as molas sustentam o peso do veículo e absorvem as irregularidades do terreno, os amortecedores controlam a velocidade e a amplitude dos movimentos da suspensão, assegurando maior estabilidade, conforto e segurança.
Com essas novas aplicações, a Cofap amplia sua presença em um segmento estratégico e de forte potencial de crescimento, oferecendo ao mercado produtos com a qualidade e a confiabilidade reconhecidas da marca.
Os novos códigos e suas aplicações
MPC99305 (mola pneumática completa, suspensão eixo, pulverizador autopropelido - M4030 dianteiro e traseiro - M4730 traseiro - John Deere), MPC99306 (mola pneumática completa, suspensão eixo dianteiro, pulverizador autopropelido – M4730 – John Deere) e MPC99307 (mola pneumática, suspensão eixo traseiro, pulverizador autopropelido – Gladiador 2700 Stara).
Manutenção
Reconhecidas pela durabilidade e pelo elevado desempenho ao longo de sua vida útil, as molas pneumáticas devem ser substituídas somente de acordo com as recomendações do fabricante do veículo. Para preservar o equilíbrio da suspensão e garantir o desempenho adequado do sistema, a troca deve ser realizada sempre aos pares, no mesmo eixo.
Também é importante verificar o correto posicionamento das linhas de ar, evitando que entrem em contato com o fole da mola pneumática. O atrito contínuo entre as mangueiras do sistema de ar comprimido e o componente pode acelerar o desgaste do material e provocar perfurações, comprometendo o funcionamento da suspensão e reduzindo a vida útil da peça.
